Η επιστροφή του τρένου δεν είναι νοσταλγία …είναι ανάγκη!

Ανοιξιάτικη καλημέρα, καλή εβδομάδα με δύναμη και χαμόγελο!
Γιατί Χρειαζόμαστε…. Ξανά τα Τρένα στα Χωριά μας!
Θυμάστε εκείνα τα παλιά τρένα που σφύριζαν μέσα από τα βουνά της Πελοποννήσου; Τους σταθμούς που έσφυζαν από ζωή, τις οικογένειες που ταξίδευαν, τους αγρότες που φόρτωναν τα προϊόντα τους;
Όλα αυτά ξεθώριασαν με τα χρόνια, παραμερισμένα από τα αυτοκίνητα, τα λεωφορεία, και ίσως το πιο οδυνηρό, την αδιαφορία.
Οι ράγες σκούριασαν, οι σταθμοί ερήμωσαν. Κι όμως, το τρένο ήταν πάντα κάτι περισσότερο από απλή μετακίνηση. Ήταν ο συνδετικός κρίκος που ένωνε τα χωριά με τις πόλεις, το χθες με το αύριο.
Σήμερα, περισσότερο από ποτέ, η επιστροφή του τρένου δεν είναι απλώς μια νοσταλγία , είναι μια αναγκαιότητα.
Σκεφτείτε τα απομονωμένα χωριά, τις μικρές πόλεις που μαραζώνουν σιωπηλά.
Ένα ζωντανό σιδηροδρομικό δίκτυο θα φέρει ξανά ζωή, τουρίστες που φτάνουν σε τόπους ξεχασμένους, ταβέρνες που γεμίζουν, τοπικά προϊόντα που βρίσκουν νέες αγορές, ηλικιωμένους που αποκτούν πρόσβαση σε υπηρεσίες, νέους που ίσως δουν ξανά λόγο να μείνουν ή να επιστρέψουν.
Η προοπτική, όμως, δεν είναι μόνο τουριστική , είναι και “εμπορική”.
Η ανάπτυξη των ΒΙ.ΠΕ. ( Καλαμάτας – Μελιγαλά,- Μεγαλόπολης – Τρίπολης ) χρειάζεται ένα λειτουργικό, αξιόπιστο και βιώσιμο μέσο μεταφοράς.
Μια γραμμή που να τις ενώνει είναι όχι μόνο εφικτή, αλλά και απαραίτητη.
Με 10 νέα εργοστάσια και 56 γραμμές παραγωγής, 14 νέες ερευνητικές δομές και 5.500 νέες θέσεις εργασίας η ελληνική Φαρμακοβιομηχανία μετατρέπει σε φαρμακευτικό hub τη βιομηχανική ζώνη της Τρίπολης.
Οι επενδύσεις αυτές ενισχύουν την τοπική οικονομία και μπορούν να αυξήσουν τη ζήτηση για μεταφορικές υποδομές και να δημιουργήσουν ευνοϊκές συνθήκες για την υλοποίηση τέτοιων υποδομών στο μέλλον.
Αν συνυπολογίσουμε και τη μεταφορά απορριμμάτων προς τις μονάδες επεξεργασίας της Παλαιόχουνης (Ασέα) Αρκαδίας και της Καλλιρόης Μεσσηνίας, τότε γίνεται ξεκάθαρο πως πολλοί έχουν πια ξεχάσει τα πολλαπλά οφέλη του τρένου.
Το μόνο που απαιτείται είναι σχέδιο, θέληση και συνεργασία.
Είναι ενθαρρυντικό ότι ο Δήμος Μεγαλόπολης έχει ήδη ενσωματώσει την επαναφορά του σιδηροδρόμου στον πολεοδομικό του σχεδιασμό.
Ένα πρώτο βήμα, ένα παράδειγμα που μπορούν ,και πρέπει, να ακολουθήσουν κι άλλοι.
Ένα δρομολόγιο που διασχίζει την καρδιά της Πελοποννήσου μπορεί να αναδείξει την άγνωστη ομορφιά της και να ενισχύσει τον εναλλακτικό τουρισμό.
Χρειαζόμαστε σύγχρονες υποδομές, σταθμούς που να λειτουργούν. Δεν ζητάμε όλα να τα κάνει το κράτος. Χρειάζεται συνεργασία δημόσιου και ιδιωτικού τομέα, καλός σχεδιασμός και ένα βιώσιμο οικονομικό μοντέλο. Χρειάζονται δρομολόγια που εξυπηρετούν πραγματικές ανάγκες. Θέλει δουλειά, όραμα και πίστη.
Μα πάνω απ’ όλα, θέλει ανθρώπους με όνειρα.
Θυμάστε το Χριστουγεννιάτικο τρενάκι που έφτασε ξανά στους Χράνους; Πόση ομορφιά μπορεί να γεννήσει ένα όνειρο… Πόσες φορές φέραμε πίσω το τρένο , έστω και προσωρινά , ακόμη και με τη γραμμή σε αναστολή δρομολογίων, επειδή κάποιοι πίστεψαν;
Αυτούς τους ανθρώπους με όραμα δεν τους αφήνεις να φύγουν.
Τους κρατάς, τους στηρίζεις, τους βοηθάς να εξελίξουν τη “συνταγή” της επιτυχίας.
Ας ξαναβάλουμε το τρένο στις ζωές μας.
Ας του δώσουμε πάλι φωνή, για να σφυρίξει ξανά η ελπίδα, μέσα από τα χωριά και τις καρδιές μας.! Η επιστροφή του τρένου δεν είναι νοσταλγία…. είναι ανάγκη!

Χράνοι Νομός Αρκαδίας