ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΣ

Ποδήλατο στις ράγες, από τους Χράνους μέχρι το Δεσύλλα

29 Νοεμβρίου 2018

Στην εγκαταλελειμμένη σιδηροδρομική γραμμή , από τους Χράνους μέχρι το Δεσύλλα Μεσσηνίας , ταξίδεψαν με ειδικά διαμορφωμένο ποδήλατο πάνω στις ράγες μια ομάδα που ονομάζεται Railbikes. Η ομάδα αυτή επισκέπτεται πολλές παρόμοιες διαδρομές και μάλιστα σε αρκετές περιπτώσεις καθαρίζουν και...

Να γίνει ο Ισθμός συγκοινωνιακός κόμβος και συνδετήριος κρίκος της μετρικής γραμμής.

6 Νοεμβρίου 2018

Γράφει ο Κωνσταντίνος Μπρούσαλης συγγραφέας – εκπαιδευτικός Επικεφαλής της Κίνησης Φίλων Σιδηροδρόμου Πελοποννησιακής γραμμής H προβλεπόμενη μέσω Ισθμού σύνδεση του Λουτρακίου με την σύγχρονη σιδηροδρομική γραμμή υψηλών ταχυτήτων (ΣΓΥΤ) σε συνδυασμό επίσης με την σιδηροδρομική σύνδεση της Μotor Oil –...

Πώς αντί να φτιαχτεί σιδηρόδρομος στην Πελοπόννησο επιδοτούμε το «Μορέα»

25 Μαΐου 2017

Γράφει ο Κωνσταντίνος Μπρούσαλης Εκπαιδευτικός - ιστορικός συγγραφέας - Επικεφαλής της Κίνησης Πελοποννησιακής Γραμμής «Σταθερή Τροχιά» O ΟΣΕ χρησιμοποιήθηκε ως γνωστόν για δεκαετίες από τις κυβερνήσεις όχι με πνεύμα επενδυτικού και αναπτυξιακού ορθολογισμού αλλά κυρίως ως λάφυρο της εξουσίας, δηλαδή...

Συμπόσιο στην Ζυρίχη για επαναλειτουργία της σιδηροδρομικής γραμμής Πελοποννήσου

26 Οκτωβρίου 2016

Το Πολυτεχνείο ΕΤΗ ( Έδρα Χωρικού Σχεδιασμού) της Ζυρίχης, σε συνέχεια του επιστημονικού έργου CODE PATRAS διοργάνωσε στις 20 και 21 Οκτωβρίου στην Ζυρίχη ένα διεθνές συμπόσιο με θέμα "Τουρισμός, Τραίνο και Περιφερειακή Ανάπτυξη". Ο στόχος του συμποσίου ήταν η...

Ο κανιβαλισμός του σιδηροδρομικού κτηρίου στου Μάναρη

27 Σεπτεμβρίου 2016

Γράφει ο Κωνσταντίνος Μπρούσαλης Το αξιόλογο σιδηροδρομικό κτήριο του Μάναρη, 17 χιλιόμετρα νότια της Τρίπολης και σε υψόμετρο 708 μ. βρίσκεται δίπλα σε ένα άλλο μνημειώδες αρχιτεκτονικό έργο, την ομώνυμη σιδηροδρομική γέφυρα που κατασκευάστηκε το 1896. Πριν από δυο χρόνια τέτοιες...

Το εγκαταλελειμμένο σιδηροδρομικό δίκτυο της Πελοποννήσου

14 Δεκεμβρίου 2015

Το σιδηροδρομικό δίκτυο της Πελοποννήσου είναι συνυφασμένο με την ίδια την ιστορία της Ελλάδας. Πόλεμοι, κατοχή, εμφύλιος, αστυφιλία, διεθνής παράγοντας, ιδιαίτερα μοντέλα γεωργικής παραγωγής, οικονομικά προβλήματα, λανθασμένη κρατική πολιτική και μνημόνια, άφησαν τα σημάδια τους στην υπερεκατονταετή λειτουργία του...

Να αξιοποιηθεί ο συνδυασμός παλιών και νέων σιδηροδρομικών γραμμών στην Πελοπόννησο

1 Αυγούστου 2015

Μια πρόταση προς τον ΟΣΕ και την ΕΡΓΟΣΕ Γράφει ο Κωνσταντίνος Μπρούσαλης πρόεδρος ΣΦΣΑ – Κίνησης Πελοποννησιακής Γραμμής Για τη διάσωση και τη δυνητική αξιοποίηση του μετρικού διαδρόμου της Πελοποννήσου (προαστιακή, τουριστική κτλ.) έχουμε αναφερθεί με προηγούμενες παρεμβάσεις μας κι έχουμε...

Πρόταση νομοθετικής παρέμβασης για το σιδηροδρομικό δίκτυο Πελοποννήσου

23 Ιουνίου 2015

ΣΦΣ Αρκαδίας – Κίνηση Πελοποννησιακής Γραμμής Τρίπολη 15 Ιουνίου 2015 Προς: Αν. υπουργό Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων κ. Χρ. Σπίρτζη Θέμα: Να βγει ο σιδηρόδρομος από την προκρούστεια κλίνη κ. Υπουργέ. Θεωρώντας επιβεβλημένη την αναπροσαρμογή της σχετικής νομοθεσίας προκειμένου να μην καταστραφούν οι...

1...567...9 Σελίδα 6 από 9

Πρόσφατα Άρθρα

Πανήγυρη του Αγίου Ιωάννου του Τουρκολέκα και Χειροτονία Διακόνου στην Ι. Μ. Γόρτυνος (photo)

Συγκριτικό πλεονέκτημα της Γορτυνίας το επιχειρηματικό οικοσύστημα των μονοπατιών Mainalon Trail, Pan Trail και Arcadia Trail

Δράση ενημέρωσης & προληπτικού ελέγχου με αφορμή την Παγκόσμια Ημέρα κατά του Καρκίνου του Μαστού την Κυριακή 19 Οκτωβρίου στη Μεγαλόπολη

Πρόγραμμα εορτασμού του Αγίου και ενδόξου Νεομάρτυρος Ιωάννου στο Τουρκολέκα

Βράβευση Επιμελητηρίου Αρκαδίας για την έμπρακτη στήριξή του, στο Megalopolis Theater Run

Σχόλια με λογαριασμό Facebook

Συνεργάτες

Στείλτε μας email: info@kafeneio-megalopolis.gr

Το σύνολο του περιεχομένου και των υπηρεσιών της ιστοσελίδας του kafeneio-megalopolis.gr διατίθεται στους επισκέπτες αυστηρά για προσωπική χρήση. Απαγορεύεται η χρήση και η αναπαραγωγή του, σε οποιοδήποτε μέσο, μετά ή άνευ επεξεργασίας, χωρίς γραπτή άδεια του εκδότη. Η διαφημιστική προβολή συγκεκριμένων εταιριών στην ιστοσελίδα, γίνεται αφιλοκερδώς και δεν αποτελεί πρόταση αγοράς.