Για να ξανασφυρίξει το τραίνο στην Πελοπόννησο –μαζικό αίτημα των τοπικών κοινωνιών– και να διασωθεί μια εθνική υποδομή τεράστιας αξίας, η ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ Περιβάλλοντος και Πολιτισμού (ΕΛΛΕΤ) καλεί το κοινό να διαβάσει το παρακάτω κείμενο του ψηφίσματός της στην πλατφόρμα AVAAZ, να το υπογράψει και να διαδώσει όσο το δυνατόν περισσότερο την πρωτοβουλία για την αναβίωση του ιστορικού σιδηροδρόμου του Τρικούπη!
Για να ξανασφυρίξει το τραίνο στην Πελοπόννησο –μαζικό αίτημα των τοπικών κοινωνιών– και να διασωθεί μια εθνική υποδομή τεράστιας αξίας, η ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ Περιβάλλοντος και Πολιτισμού (ΕΛΛΕΤ) καλεί το κοινό να διαβάσει το παρακάτω κείμενο του ψηφίσματός της στην πλατφόρμα AVAAZ, να το υπογράψει και να διαδώσει όσο το δυνατόν περισσότερο την πρωτοβουλία για την αναβίωση του ιστορικού σιδηροδρόμου του Τρικούπη!
Αναλυτικά το κείμενο του ηλεκτρονικού ψηφίσματος της ΕΛΛΕΤ:
Διασχίζει υπέροχα τοπία, συνδέει πόλεις, χωριά, λιμάνια, αεροδρόμιο, αρχαιολογικούς τόπους παγκόσμιας σημασίας, βυζαντινά μνημεία, θρησκευτικά προσκυνήματα, τους αμπελώνες της Νεμέας με τους ελαιώνες της Μεσσηνίας και τις αμμοθίνες της Κυπαρισσίας. Ο ιστορικός σιδηρόδρομος του Τρικούπη, ανενεργός εδώ και 14 χρόνια, μία εθνική υποδομή ανυπολόγιστης οικονομικής και πολιτιστικής αξίας (Ελβετοί εμπειρογνώμονες υπολόγισαν την αξία του τμήματος Κόρινθος-Τρίπολη σε περίπου 2 δις Ευρώ), που μέχρι το 2010 ζωντάνευε τις πόλεις και τα όμορφα χωριά του Μωριά, απαξιώνεται σιωπηλά χρόνο με το χρόνο. Μία ολόκληρη γενιά στην Πελοπόννησο, δεν έχει γνωρίσει καθόλου το τραίνο, το πιο ασφαλές και το πιο φιλικό προς το περιβάλλον μέσο μετακίνησης!
Η Ελληνοελβετική πρωτοβουλία της ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΕΤΑΙΡΕΙΑΣ Περιβάλλοντος και Πολιτισμού (ΕΛΛΕΤ), στοχεύει στην αναβίωση του σιδηροδρόμου στην Πελοπόννησο -με βάση το επιτυχημένο ελβετικό μοντέλο- με σύγχρονα τραίνα τελευταίας τεχνολογίας πάνω στην ιστορική γραμμή που μεγάλο μέρος της είναι ακόμα σε πολύ καλή κατάσταση, αλλά και μουσειακό τροχαίο υλικό. Επιπλέον στόχος η αποκατάσταση των κτιρίων των Σιδηροδρομικών Σταθμών -κηρυγμένα τα περισσότερα ως μνημεία από το ΥΠΠΟΑ- με απόλυτο σεβασμό τόσο στην αρχιτεκτονική τους όσο και στη φυσιογνωμία των τόπων που ανήκουν.
Το μαζικό αίτημα των κατοίκων, η στήριξη του Περιφερειάρχη Πελοποννήσου, των Δημάρχων Ναυπλιέων, Καλαμάτας, Μεγαλόπολης και άλλων, η ελβετική τεχνογνωσία, η ενθουσιώδης προσφορά του Ελβετού Πρέσβη και των Ελβετών φιλελλήνων επιστημόνων, η εμπειρία και αφοσίωση της ΕΛΛΕΤ στην προστασία και αξιοποίηση της πολιτιστικής κληρονομιάς της πατρίδας μας, αποτελούν εγγύηση για την επιτυχία του εγχειρήματος.
Υπογράψτε, ζητώντας από τον Πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη και τον Υπουργό Υποδομών & Μεταφορών Χρήστο Σταϊκούρα να δώσουν προτεραιότητα στο έργο, εξασφαλίζοντας τα απαραίτητα κονδύλια για την εκπόνηση τεκμηριωμένης πρότασης αποκατάστασης, λειτουργίας και διαχείρισης, καθώς και την επαναλειτουργία του σιδηροδρόμου στην Πελοπόννησο, ώστε να μην δούμε την πλήρη απαξίωση μιας ακόμα εθνικής σημασίας υποδομής.
Υπογράψτε και διαδώστε το παντού!
FOR THE REVIVAL OF THE HISTORIC RAILWAY IN THE PELOPONNESE!
It crosses magnificent landscapes, connecting cities, villages, ports, airports, archaeological sites of world importance, Byzantine monuments, religious pilgrimages, the vineyards of Nemea with the olive groves of Messinia and the sand dunes of Kyparissia. The historic Trikoupis railway, inactive for 14 years, a national infrastructure of incalculable economic and cultural value (Swiss experts have estimated the value of the Corinth-Tripoli section at around 2 billion Euros), which until 2010 was a source of life for the towns and beautiful villages of the Peloponnese, is being silently devalued year after year. A whole generation in the Peloponnese has no experience of the train, the safest and most environmentally friendly means of transport!
The Greek-Swiss initiative of ELLINIKI ETAIRIA – Society for the Environment and Cultural Heritage (ELLET), aims to revive the railway in the Peloponnese -based on the successful Swiss model– with modern trains of the latest technology on the historic line, much of which is still in very good condition, as well as historic vehicles. In addition, the railway stations/buildings -most of them listed monuments by the Ministry of Culture and Tourism- must be restored with absolute respect and care for their architectural value, character and context.
The massive demand of the people, the support of the Regional Governor of the Peloponnese, the Mayors of Nafplion, Kalamata, Megalopolis and others, the Swiss know-how, the enthusiastic contribution of the Swiss Ambassador and the Swiss philhellene scientists, the experience and dedication of ELLET in the protection and promotion of the cultural heritage of our country, guarantee the success of the project.
Please sign, asking Prime Minister Kyriakos Mitsotakis and the Minister of Infrastructure & Transport Christos Staikouras to give priority to this project, ensuring the necessary funds for the preparation of a documented proposal for the restoration, operation and management, as well as the reopening of the railway in the Peloponnese, so that we do not experience the complete devaluation of yet another infrastructure of national importance.
Sign and spread the word!
